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首桩开钻!中铁十局通让线水害整治工程正式开工建设

发布时间:2025-10-04 12:02:27

9月26日

伴随着钻机的轰鸣

由中铁十局八公司承建的

通让线长青至庆丰间

水浸路基病害整治工程

(简称“通让线水害整治工程”)

首根桩基在通方台顺利开钻

标志该工程正式开工建设

通让线长青至庆丰间全长23.517公里,为Ⅱ级单线铁路,设计时速120公里。由中铁十局承建的通让线水害整治工程位于吉林省松原市长岭县,主要针对既有线路因水浸引发的路基病害进行综合治理。工程采取“以桥代路”方式,新建一座特大桥跨越十三泡蓄滞洪区,并对局部路段进行抬道及框构桥建设。施工内容包括铁路线路6.5公里、路基1.715公里、特大桥1座以及145孔T梁架设任务,预计于2026年11月30日建成通车。

中铁十局八公司高度重视,公司主要领导带队进行现场调查并开展前期策划。项目部主动对接各相关单位,高效完成征地拆迁与场地平整,为项目顺利开工打下了坚实基础。正式开工前,项目部围绕技术方案、质量控制与安全生产,对全体管理人员与施工人员进行了系统培训,为首桩施工提供了坚实的技术与安全保障,充分展现了中铁十局高效推进项目建设的卓越执行力。

在后续工程施工中,中铁十局全体参建职工将严格落实“穿透式”管理要求和各项规章制度,坚持以质量安全管理为核心,以“四化”支撑为手段,高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程,高水准塑造铁路病害治理建设新标杆,以高度的责任感和昂扬的精神风貌铸造中铁十局央企品牌形象。

通让铁路是东北地区重要铁路干线,也是东北铁路网的关键纽带,对带动沿线经济发展,进一步强化东北与华北、西北联系,助力“一带一路”建设具有重要意义。通让线水害整治工程不仅是一项“保安全、提效率”的基础设施工程,更是推动区域经济发展、落实 战略的重要抓手。项目建成后,将大幅提升通让铁路抵御水害的能力,有效减少水害对铁路运行的影响,为铁路的安全稳定运行提供坚实保障。(中铁十局)

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